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國家實驗研究院所屬的「海研五號」研究船，103年國慶日晚間在澎湖東方海域觸礁沉沒，造成2死25傷。澎湖地檢署日前偵結，依業務過失致死罪嫌起訴黃姓船長、林姓大副2人。
載有中研院及海洋中心等45人的海研五號研究船，103年10月9日由台南安平出發，預計前往金門。但在10日晚間，因颱風「黃蜂」帶來的惡劣海象，研究船觸礁沉沒於澎湖東方海域，造成國立台灣海洋大學教授許世傑、佐理工程師林怡君因溺水窒息不幸身亡。
檢方勘驗海研五號航程記錄器(VDR)，並會同各機關拆封與下載電磁紀錄結果，取得研究船發生碰撞地點座標，並還原事故發生前後駕駛艙內完整對話。在勘驗潛水人員所拍攝的海研充氣娃娃之戀五號水下現況影像後，發現船底龍骨附近有多處破洞，螺旋槳葉也斷裂。
檢方經多次偵訊黃姓船長、林姓大副及二副、三副、探測長、水手與研究團隊資訊、儀器操作等人員後，認定觸礁當時當值的林姓大副未仔細判斷航路上的障礙物，也未適時測船定位、修正航向遠離澎湖外圍海域，黃姓船長也未注意監督，導致海研五號在水深不足的情況下，船底觸礁沉沒。日前全案偵結，依業務過失致死罪嫌提起公訴。
中國時報【黃意涵╱台北報導】
台北市政府拆除忠孝橋引橋後，接下來要拆遷計畫道路範圍建築物及調整忠孝西路北門周邊永久路型，新工處昨表示，永久路型施工範圍為忠孝西路一、二段（環河南北路至中山南北路），11月下旬至明年5月下旬恐會影響交通，提醒用路人注意。
新工處說，永久路型調整分兩個工區，第一工區為北門地區路型調整，分四階段施作；第二工區為忠孝西路一段（重慶北路至公園路）的分隔島、鋪面與人行道空間調整，分3階段施作。
由於各工區階段情趣用品哪裡買會有配合占用車道施工情形，新工處提醒車輛儘量提前改道，行經工區鄰近範圍時，配合現場交通指揮人員引導、減速慢行。
此外，台北市交通順暢小組也針對未來兩周，提出預期影響交通的活動及工程，包括SOGO百貨公司、京站百貨公司周年慶，還有萬華區遶境活動、牯嶺街創意市集及財政部路跑活動等。
施工部分則有迪化汙水廠管線工程、重陽橋及華中橋耐震補強工程，另有捷運信義線東延段工程等；交通局呼籲民眾儘量搭乘大眾交通運輸，若須開車也建議避開這些地點及時段。
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